2021 卡尔森铺平道路 CP130 Base

2021卡尔森铺装CP130底座

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2021卡尔森铺装CP130底座

2021 卡尔森铺平道路 CP130 Base

2021卡尔森铺装CP130

一种新型沥青摊铺机

欢迎来到沥青摊铺机的新班级. 交付高速公路级构建, 材料吞吐量, 和垫子质量在一个重型商业包装, 卡尔森CP130在向承包商提供性能无与伦比的机器的同时,挑战了现状. 配备130马力(97kW)康明斯®Tier IV Final发动机, 重型磨损组件和类专用扶手控制, CP130与EZCSS单幻灯片8 ' -15 '磨光配套, 将卡尔森传奇的扩展支撑系统和其高速公路级车型屡获殊荣的铺装性能结合到一个商用级平台.

为承包商提供领先的多功能, CP130在包括车道在内的广泛铺装应用中表现出色, 大型商业项目, 市政工地和县城道路. CP130也可以在一个出口兼容的平台上使用, 的CP130i, 传输宽度为2.45米和强大的康明斯Tier III发动机.

特征可能包括:

功率、扭矩和效率的三合一

  • 配备130马力(97千瓦)康明斯QSF 3.8 Tier IV Final涡轮增压发动机, CP130在安静的2200转/分运行时获得了一流的扭矩数字. 加上闭环液压和商用级最大的行星传动, CP130提供无与伦比的现场性能和推动力量,以承担广泛的铺装应用.
  • CP130发动机舱的布局在可访问性和可服务性方面领先于同类. 一体式前倾引擎盖, 最大的侧门在其级别和进入面板在料斗提供开放和直接访问所有摊铺机的发动机, 液压, 还有用颜色编码的电线束.

高速公路类构建在一个紧凑的软件包

  • 制造出来的要比其他产品更耐用, CP130是为了满足承包商的要求而从头开始建造的. 采用同级别最重的一体式框架, 负荷最重的高速公路级磨损组件在其级别, 以及特别坚固的底盘,配有超大的驱动轮毂, CP130的结构大大减少了停机时间和磨损部件更换成本. 该平台也是完全可重建的, 允许承包商增加投资回报,并在未来几年最大限度地提高摊铺机在其车队中的服务.

高速公路级材料吞吐量

  • 商用级中最强的链条和板条与完全可更换的450布里奈尔级地板, 全密封螺旋钻轴承, 和可更换的螺旋飞行, CP130的材料分配系统最大化了组件的生命周期,同时大大降低了更换成本. 平台的双输送机和螺旋钻是独立控制的, CP130上的螺旋钻/输送机反向标准. 增加的输送机和螺旋钻转矩和速度提供了在商用级无与伦比的高效和领先的物料吞吐量.
  • CP130标准配置水平滑动阻尼门, 这是卡尔森独有的保持障碍物的功能, 比如多功能箱, 防止打开时损坏它们. 该平台还可以使用液压提升螺旋钻代替阻尼门, 配有手动调节的隧道和流量门.

引擎

发动机制造商 康明斯
发动机功率 130马力(97千瓦)
排放 QSF 3.8 Tier IV

动力传动系统

驱动系统 驱动:2个速度行星
操舵 电动/液压棒

热源:电热元件
发电机 14.4kW皮带传动

操作

操作条件 振动:0 - 3000 vpm
钻的速度 160转
最高速度 马克斯铺平道路: 155 FPM.最大行程:325 fpm (99m/min) |最大反向:325 fpm (99m/min)

料斗卸料间隙:21.25英寸(540mm) |手动表冠:3英寸表冠/1英寸倒置(76mm/25mm)
宽度 输送机:25.5英寸(648mm) |标准铺:8英尺- 15英尺(2.43m-4.最大铺面:17英尺(5.18m)
钻直径 13英寸(330毫米)
深度,最大 为深度: .25英寸- 8英寸(6mm-203mm)

能力

斗能力 9.5吨(8吨).6吨)
燃料容量 油箱:32加仑(121L) | DEF油箱:5加仑(19L)
液压能力 储罐:22加仑(83.2L)
冷却系统 7加仑(26.4L)
载重量,水 冲洗槽:6加仑(22.7L)

权重

重量 拖拉机:18250磅(8505kg) |铲平:4250磅(1928kg)

特性

特性 阻尼门:双水平滑动|端门:弹簧加载
跟踪类型 14英寸(356毫米)polypad

产品摄影